如何處理汽車彈簧的旋轉效果：
目前, 汽車彈簧的發展，屬于自己的設備有自動型、數控型按照功能特點分為：壓簧機、拉簧機、萬能機、圓盤機以及專用彈簧機如：蛇簧機、扭簧機 按照驅動方式分為：半自動式、自動式、數控式和全電腦控制式。
汽車彈簧是另行制成后再裝到樂器上去的；而自體簧的簧片是從管體本身上割出的。絕大多數以至口琴、手風琴的簧片，均為汽車彈簧。汽車彈簧有自由簧也有拍簧。
汽車彈簧機械主機也由以前的粗，黑，重的鑄造件改為合金鋼機面板，提高了機械的強度和剛性，全自動的封閉齒輪傳動和潤滑，使壓簧機械精度更高，效率更高。
要處理一批壓力彈簧，可以通過將壓簧一個個單獨輸送帶輸送到拋丸室,拋丸市內裝有一組平行棍道,強化的同時輥到滾動,帶動壓簧邊旋轉前行，這樣的旋轉通過方式能讓高速丸流通過汽車彈簧各個線圈中間,打到里圈的金屬表面上，那正好是壓簧應力最集中的部位。
壓簧固定式熱電偶通過壓簧將熱電偶端部與被測物的表面緊貼,以提高測量的可靠性和準確性。汽車彈簧與顯示儀表等配套使用，可直接測量 0~400 ℃范圍內的溫度。：汽車彈簧固定熱電偶安裝是將其固定在被測物體上面，先將連接螺栓擰緊在被測物體上，再將熱電偶緊貼被測物，擰緊卡套螺釘，最后擰上鎖緊卡套。
