不同工作環境下汽車彈簧保養方法也有不同，就以汽車彈簧為例，我們的彈簧具有不同的，汽車彈簧有很多種。其中有，在制動部分的有氣門彈簧、噴油泵柱塞彈簧，閥門開關部分的是出油閥彈簧，調節車速的調速彈簧，剎車的離合器彈簧等等，我們的方向盤上的就是扶手轉向彈簧，可調整彈力的彈簧，主要是用于調壓的。下面我們就簡單的介紹四個常用彈簧，檢測更換比較頻繁的說說他們的主要注意的有哪些？

1．氣門彈簧
汽車彈簧中氣門彈簧常受高溫和周期性高頻交變力的作用，使用一段時間后就會產生磨損和塑性變形，使彈力減弱，導致氣門關閉不嚴、發動機功率下降、排氣冒黑煙、啟動困難等故障。因此，要定期檢查。定時更換。若一時無備件，可在舊彈簧上墊2mm左右的平墊圈，以彌補其彈力的不足。一般情況下，氣門彈簧使用2500～3000h后就應更換。

2．噴油泵柱塞彈簧
噴油泵柱塞彈簧同樣會受周期性高頻交變力的作用而磨損、變形，從而使其自由長度縮短，彈力減弱。彈力減弱后，柱塞的回位速度減慢。這樣。當發動機高速運轉時，柱塞的往復運動就不能與油泵凸輪的高速回轉運動保持協調關系，從而使柱塞的升程減少．供油量相應減少，造成發動機功率下降。因此，汽車彈簧當柱塞彈簧使用3600～4500h后應及時更換。

3．出油閥彈簧
出油閥彈簧彈力減弱后。會造成高壓油內漏嚴重，高壓油管內剩余壓力降低，出油閥落座不迅速，以至造成供油量減少且不穩定，發動機工作無力且“游車”。另外，還會使噴油器始噴無力，斷油不干脆，出現后滴現象．從而導致燃燒惡化，發動機過熱，排氣冒黑煙。所以，出油閥彈簧一般在使用3600-4500h后應更換，汽車彈簧如有彎曲變形，更應及時更換。

4．調速彈簧
調速彈簧使用時應注意以下幾點。
(1)停車熄火后調速手柄應置于停供位置，以免調速彈簧處于長期拉伸狀態，導致彈力變弱。
(2)調速彈簧等零件應經常清洗，以免灰塵、雜物阻塞，造成卡滯，影響調速器正常工作。
(3)不準采用將調速彈簧“扎死”的辦法提高發動機轉速，否則可能造成嚴重后果。
(4)汽車調速彈簧因長期使用后彈力變小時，會使汽車彈簧達不到應有的轉速，這時可用調節螺釘進行調整。調整調節螺釘時，必須用轉速表測量發動機轉速。