精密彈簧加工|噴油嘴彈簧
詳情說明
噴油嘴本身是一個常閉閥 ，由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當(dāng)ECU下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線圈，產(chǎn)生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。
作為電噴發(fā)動機的關(guān)鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將嚴(yán)重的影響發(fā)動機的性能。噴油嘴堵塞會嚴(yán)重影響汽車性能。堵塞的原因是由于發(fā)動機內(nèi)積炭沉積在噴油嘴上或者由于燃油中的雜質(zhì)等堵塞了噴油嘴通路或是活塞彈簧的彈力不足或折斷。
其彈簧在里面起著非常重要的作用！此彈簧由于長時間在一個高頻活動的空間里運行，彈簧本身很容易產(chǎn)生疲勞或是剛度過大而產(chǎn)生拆斷！所以他對彈簧的原材料的制造工藝有著很高的要求。其技術(shù)要求需經(jīng)雙方共同設(shè)訂：
彈簧的特性一向不做規(guī)定，需要時由雙方在圖中確定，其極限偏差可以不對稱使用，公差值不變。彈簧特性有規(guī)定時，在指定扭轉(zhuǎn)角時的扭矩極限偏差按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。彈簧在成型后要紅去應(yīng)力退火處理，其硬度不考核。彈簧表面處理應(yīng)在產(chǎn)品圖樣中注明，其處理介質(zhì)方法應(yīng)符合相應(yīng)的環(huán)境保護法規(guī)，但彈簧應(yīng)盡量不采用可能導(dǎo)至脆的表面處理方法。
活塞彈簧的彈力不足或彈簧折斷。應(yīng)更換彈簧
