化油器(carburetor)的構造可分五種裝置：起動裝置；怠速裝置；中等負荷裝置；全負荷裝置；加速裝置。化油器的作用將一定數量的汽油與空氣混合，以使發動機正常運轉。 如果沒有足夠的燃油與空氣混合，那么發動機將在“貧油”狀態下運轉，這將使發動機停止運轉，也可能會損壞發動機。 如果有過量的燃油與空氣混合，那么發動機將在“富油”狀態下運轉，這也將使發動機停止運轉（化油器溢油），或者運轉時產生大量的煙，或者運轉狀況惡劣（容易發生問題、停轉），或者最起碼是浪費燃油
其化油器里的彈簧也是至關重要的!如起動裝置里的彈簧出現問題那么這個配件就無法正常公作面是無法運行,怠速裝置里的彈簧如果不能正常運行那么就可能停不下火,中負荷裝置與全負荷裝置及加速裝置也是一樣!彈簧出現問題的話那么這個配件也一樣無法正常運作!再壞者可能出現人身及財產安全!那么化油器里的彈簧因婁為何選購他的好壞呢! 第一.不能去一些質量沒有保證的廠家去選購,市面上確實有部份廠家彈簧非常的便宜!但是為什么這么便宜呢,現在的市場可以說是透明的!我想這個大家都明白的!因為透明,所以單價也就差不了多少!為什么有人會比別人低很多的單價呢!這里面的文章就值得大家去思考了!再者,設計產品時一定要找一家實力強的公司一起設計!這樣才能更好的設計出你的產品!為什么要找實力強的呢,因為人家技術擺在那里的!那么最后我們要強調的就是生產了!生產中的產品控制極為重要,控制無非就是如何去試驗他的尺寸.下面我們就說說如何去控制產品的生產:
1.彈簧特性,彈簧特性的測量在精度不小于1%的弱簧試驗機上進行,按圖書館樣規定測量其扭矩.當測量指定摶轉角下扭矩時,其壓量由雙方商定.在測試時,應將彈簧扭轉至試驗扭矩三次之后進行,試驗扭矩按規定計算.
2.在試驗機上測試時,檢測扭矩的心軸與裝配心一致或由雙方商定
3.內外徑,用分度值小于或等于0.02的通用量具或是專用量具,圖樣上標明外徑或中徑的測量外徑,并以外徑最大值為準,標明內徑的測內徑,并以內徑最小值為準.
4.角度.自由角度和扭轉變曲度用分度值小于或等于0.1度能用量具或專用量具測量
5.長度.自由長度和扭轉長度用分度值小于0.02的通用量具或專用量具測量.
6.表面質量.采用肉眼或用5倍放大鏡目測彈簧表面.
7.表面處理,彈簧表面處理按有關技術標準或規定進行.
嚴格按以上方法來檢測彈簧的生產!一般一會有問題發生!但我們也不能排除問題的可能性!因為任何操作都會有一定的人為性!我們只能是盡量的去避免這樣的事情發生!
